re-re (./21) :
Je persiste : le calculo sur les GTI (8S) n'a rien à voir avec l'allumage...
donc voir plutôt le capteur dans l'allumeur !

T'as raison, je me suis emballé un peu trop vite (habitude avec la 16S).

Donc il reste la piste comme tu le dis et comme je le pense de la bobine inductive qui se trouve dans l'allumeur ou bien et tout bêtement un fil qui est foireux.

Ca n'empêche que ce test peut être effectué :

Ludo16S (./19) :
Ensuite, tu vas tester la tension du calculateur au démarrage :
Fiche toujours défaite, tu testes aux bornes 1 et 4 (la 1 va à la bobine et la 4 à la masse) la tension, tu dois avoir une tension supérieur à 0.

Ca permettre de savoir si le problème vient bien de la bobine ou de l'allumeur et ça écartera la piste du fil défectueux. Qu'en penses-tu?