Eric DS (./54) :
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Ben pas vraiment quand le cul s'allège la P° diminue "naturellement donc l'ABS n'est pas automatiquement en action.
Le blocage déblocage est plus rapide que la charge apparente sur l'essieux AR, de plus le P° bougera aussi en fonction de la charge apparente donc ferme ou pas l'oscillation de la suspension bougera plus lentement que l'ABS.

Je ne suis pas sûr de partager ton point de vue. Je ne connais pas suffisement le fonctionnement de l'ABS pour argumenter, mais je suis sûr que la variation de charge est extrêment rapide, et je pense plus rapide avec des grosses sphères tarées haut que le temps de réponse de l'ABS (tout du moins pour cette génération d'ABS)

Eric DS (./54) :
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Je parle de la suspension, quand j'applique un poids apparent de 500kg j'ai une pression qui permet de remplir la sphère pour avoir l'équilibre disons pour la démo sphère à 1/2 à 30b de tarage, si j'ai 15b de tarage et toujours 500kg alors elles seront remplies encore plus au 3/4 il reste moins de volume qi maintenant mon poids augmente de 500 à 1000kg dans le premier cas j'aurais 3/4 de volume rempli donc une grande course, dans le 2ème cas j'aurais un volume encore plus petit mais pas proportionnel au premier j'aurais une faible course donc l'auto s'enfonce moins.

Tout à fait d'accord. Contrairement à un ressort hélicoidal, la réaction de la sphère n'est pas linéaire.


Merci bien pour cet échange de point de vues fort sympathique !


Philippe.