Le contrôle technique s'est bien passé. Je suis arrivé dans le centre, une équipe est sortie de bureaux à l'arrière, au loin j'entends "Oh c'est une Baccara" - "Mais non" - "Mais si regarde" L'équipe s'avance, fait le tour, et là : "Ah regarde c'est marqué" - "Oh elle est propre hein c'est rare".

J'étais mort de rire.

Le contrôleur l'aimait bien aussi, à la fin il me dit c'est super comme voiture.

Bon, uniquement la rouille sur la baie de pare brise, pas de rouille ailleurs elle est propre, il dit coupelle d'amortisseurs avant ont un peu de jeu, c'est tout.

Ce matin du coup j'ai fait le tour de Paris avec, c'est sympatoche.
A froid -et c'est nouveau- j'ai un souci d'enclenchement de l'embrayage E1, à chaud c'est bon, comme c'est un souci de fluidité à froid la vidange devrait résoudre le problème. En attendant j'enclenche E1 je le désenclenche, je le renclenche et ça quelques fois, une fois qu'il est passé c'est bon et roule ma poule. J'ai toujours aussi le souci de F1 qui a du mal, mais ça le fait depuis que j'ai refait la boite, et comme le Frein 1 ne sert que en marche arrière va falloir un moment avant que ca ne se rode, il est trop ferme.

L'intérieur est super propre, mais faut que je m'occupe de l'entretien du cuir un de ces quatre, je ne l'ai jamais fait. Et tissus des contre portes arrières à recoller.
Rien de bien grave, la moquette est NEUVE, un truc de fou. J'ai récupéré une moquette de Baccara pour faire des tapis aussi.

















Elle est un peu dégueulasse aussi j'ai des coulures d'eau sur la carrosserie, faudrait que je la nettoie à la main et un petit polishage ca enlèverait plein de traces. Dommage sur ma photo le jaune des phares ne ressort pas beaucoup.