Par contre au Japon ils te réparent ça en 7 jours:



Ici 7 jours c'est le temps pour mettre les barrières de sécurité autour du trou...

Parce qu'il faut étudier le problème! Déterminer quel type de route c'est pour désigner les responsables (Ville, Commune, Province?). Puis mandater un expert pour qu'il évalue les dégâts. Puis mandater un autre expert pour la contre-expertise. Puis calculer un budget. Puis lancer un appel d'offre. Evaluer les différentes propositions reçues. Prendre la moins chère (une société italienne employant des ouvriers polonais). Puis attendre que la société termine d'abord un autre chantier en Roumanie. Puis attendre que l'interprète se libère car les ouvriers ne comprennent pas les patrons. Puis faire venir tout ce beau monde sur le lieu du chantier. Puis acheter les matériaux. Puis les travaux commencent. Puis se rendre compte qu'on a dépassé le budget. Voter un nouveau budget. Les différents responsables se renvoient la balle. Puis les travaux reprennent. Puis ils sont horriblement mal finis avec une affreuse cicatrice sur la chaussée.

Tout ça c'est 10 ans.