mi_2 (./27) :
Pour l'outil de Blégo, un simple pied de biche suffit de part sa forme (en vissant les 2 boulons de roue proches l'un de l'autre et pas diamétralement opposées) ...mais sur BX ça revient à serrer le frein à main et il faut passer la 5° de toute façon.

J'avais pas précisé mais reacteur a raison : si ça veut vraiment pas venir et que ça force trop, là le secteur cranté est indispensable si on ne veut pas faire de dégâts ...et même avec le fameux secteur cranté (donc toutes précautions prises) j'ai vu des boulons cassés dans le vilo donc ...toujours la clé bien droite et pas de gros coups de marteau ni de chalumeau pour rougir le boulon (sinon le vilo serre dans le palier).

++

moi j'ai le secteur cranté mais j'ai aussi une rallonge de plus de 3 mètres ,c'est venu tranquillement

mon secteur cranté n'est pas un facom mais un équivalent acheté neuf sur ebay

moi j'aime pas trop forçé sur la boite ,si il y a des outils préconisés autant faire avec

j'utilise la méthode préconisé par le constructeur,surtout qu'en mécanique l'économie en outillage n'aide pas forçément

ce qui m'agace ,ce sont ceux qui serrent tout comme des tarés alors qu'il y a un couple de serrage qui existe pour chaque organe