Non, ce que tu prends pour le volet du 2ème corps n'est pas du tout ça .... il s'agit du volet de starter et il est sur le 1er corps. La fermeture du volet de starter entraîne normalement un entrebâillement du papillon du 1er corps, pour accélérer le ralenti sur l'enrichissement provoqué par la dépression accrue dans le 1er corps résultant de la fermeture du volet de starter qui provoque plus d'éjection d'essence des gicleurs dans le corps.
En principe lors que le starter est enclenché me mécanisme condamne l'ouverture du papillon du 2ecorps.


Conduit d'admission obstrué..... En aval du carbu faut le faire !!! En amont c'est fréquent avec les rongeurs ou un filtre douteux... Il suffit d'essayer sans manchon sur le carbu.


Pb de flotteur ou de pointeau... Pourquoi pas oui...