Bonjour

Un problème de réglage de la tringlerie te donnerait une mauvaise position du levier (trop en avant ou sur le côté).
Du jeu te donne un maniement de levier "flou".
Si ça ne passe pas facile moteur tournant alors que ça passe bien à l'arrêt, il faut voir plutôt du côté de l'embrayage et du réglage de la garde (pas de débrayage complet). Tu peux aussi t'en apercevoir lorsque ta première veut bien finir par passer car tu dois entendre ou ressentir un léger choc.