cgtof (./3) :
Bonjour

Un problème de réglage de la tringlerie te donnerait une mauvaise position du levier (trop en avant ou sur le côté).
Du jeu te donne un maniement de levier "flou".
Si ça ne passe pas facile moteur tournant alors que ça passe bien à l'arrêt, il faut voir plutôt du côté de l'embrayage et du réglage de la garde (pas de débrayage complet). Tu peux aussi t'en apercevoir lorsque ta première veut bien finir par passer car tu dois entendre ou ressentir un léger choc.

la 1ère et la 2nd passent pas terrible a l'arret nn plus .. je fini par me resoudre et me dire que c'est la boite .. l'ebrayage je lui ai reglé la garde je suis casi sur qu'elle est bonne .. par contre c'est vrai le choc a la première et a la seconde est très léger mais il est bien la au retrogradage .. ça peut venir de quoi ?

sinon j'ai trouvé l'astuce pour passer la première hop pt mort => 2nde => 1ère comme sur les deuch' et ca passe nickel ..

mais bon si ya une autre solution je suis preneur j'ai verifié les tringleries comme expliqué dans la RTA mais rien d'anormal ...