Attention, avec un répartiteur de charge, çà change tout.
Tu n'as pas 2 batteries en charge permanente, mais une seule.
Le répartiteur se charge (si on peut dire) de "sortir" la batterie chargée du circuit pour permettre la recharge de la deuxième.
Ainsi l'alternateur ne débitte pas trops en permanence, donc chauffe moins.
Il y a ainsi moins de risque de voir le bobinage se mettre en court circuit par éclattement du vernis.
Car même si on peut augmenter sensiblement la capacité d'une batterie, on ne peut pas non plus charger une batterie de CX avec un alternateur de 2cv (je prends çà comme image), sans risquer de voir ce pauvre alternateur s'essoufler à vouloir recharger une batterie qui est capable "d'avaler" + que lui n'est lui capable de donner.
Cà revient à le faire travailler à fond trops longtemps.
Avec ton coupleur, tu n'as qu'une seule batterie dans le circuit de charge en permanance.

Le fait d'avoir une chute de tension après démarrage est logique puisque le démarreur à puisé dans la batterie.
Celle ci solicite l'alternateur, d'ou une légère chute de tension.
Celà prouve aussi les limites d'un alternateur:
A ses bornes on retrouvera toujours + de 14v (sauf lors d'un ralentit très bas).
Le fait d'avoir 13,7V, indique bien que l'alternateur peine légèrement à recharger la batterie solicitée par le démarrage.
On peut donc logiquement penser que recharger une batterie de grande capacité presque vidée, peut mettre en danger l'alternateur.
Il y a un juste milieu à ne pas dépasser.
L'artifice du coupleur ou répartiteur évite ce problème.
Maintenant, on ne voit l'état réel d'un circuit de charge, qu'avec un ampéremètre à zéro central qui indique le sens du courant, entrant ou sortant de la batterie.
Un voltmètre ne donne qu'une tension entre 2 bornes.
Tu ne peux pas savoir si ta batterie absorbe du courant ou le restitue.
Une fluctuation de la tension peut être dûe à un consommateur important dans le circuit de la voiture, d'ou une baisse de tension, pas forcément une recharge de la batterie.
Mais l'idée du coupleur est très intéressante.
A+