guzard (./11) :
Le répartiteur se charge (si on peut dire) de "sortir" la batterie chargée du circuit pour permettre la recharge de la deuxième.

Le répartiteur de charge que j'ai sert à coupler les batteries ensemble après le démarrage de l'alternateur. Cela sert juste a ce que les batteries soient bien séparées voiture éteinte. Sinon il y a un effet de charge/décharge d'une batterie à l'autre.
En aucun cas le répartiteur sort une batterie du circuit pour charger la 2eme, elles se chargent en même temps.

guzard (./11) :
Maintenant, on ne voit l'état réel d'un circuit de charge, qu'avec un ampéremètre à zéro central qui indique le sens du courant, entrant ou sortant de la batterie.

Effectivement sur mon circuit j'ai des shunts ampèremétrique calibrés sur lesquels je relève le courant consommé. Et donc je dis bien que les 2 batteries se chargent en même temps.