Je sais pas si je pourrais pas trop t'aider car je fais ça plutôt au feeling (et qu'à la base je suis une quiche en conduite automobile )…
Mais de l’impression que j'ai en mémoire, il me semble que tu accélères (juste un peu… ou un peu plus en montée) surtout pour que la voiture ne perde pas sa vitesse pendant le changement de vitesse, et qu'une fois la pédale d'embrayage relâchée, tu accélères (ou pas) pour aller plus vite…
Après, j'aurai tendance à dire qu'il faut commencer à accélérer un peu avant le point de patinage (mais juste un peu), lorsque la voiture est en "roue libre". (Mais effectivement des connaisseurs te renseigneront mieux là dessus )