Nhut (./6) :
Reste donc le moteur à entraînement par galet, Solex style (423€ quand même, et l'entraînement de la roue risque de ne pas être optimal avec des pneus VTT, et si je veux des batteries au lithium au lieu de celles au plomb ça va exploser la note à 650€)

Du fait de sa grande compatibilité, c'est tout de même un investissement que tu n'aurais pas de difficulté à revendre quelques années plus tard.