Bonjour à tous,

Bien j'ai de nouvelles questions a soumettre à votre éclairage car j'ai peu d'expérience en matière de mécanique auto.
Voici donc ce qui m'améne, aujourd'hui j'ai effectué le parcours Dijon- Chaumont / Chaumont-Dijon soit environ 320 km
a l'aller pas de problèmes particuliers a signaler par contre au retour sur l'autoroute ma voiture a commencer a vibrer sacrément comme si j'avais un problème sur une des roues avant, après vérification à la première station service mes pneux étaient à la bonne pression, par acquis de conscience j'ai controlé aussi le niveau de lhm qui semble être lui aussi au bon niveau, lorsque je suis reparti les vibrations sont revenues, j'ai dû finir le parcours sans pouvoir dépasser le 90 (jusque là les vibrations ne se font pas sentir), avez vous déjà eu pareil incident ? et savez vous a quoi cela peut être dû ?
est ce que le flotteur indiquant le niveau de lhm peut parfois rester en position "maxi" alors que le niveau de liquide baisse ? J'ai récemment changé une courroie de pompe d'injection si celle ci n'est pas suffisamment tendue cela peut il avoir une influence quelconque sur cette "panne" ? (lorsque le moteur tourne j'entend par moment comme un "frottement" qui se produit de manière aléatoire et qui n'existait pas dans mon souvenir avant le changement de la courroie).


merci a ceux qui pourront m'aider

bonne soirée