Alias 29 c'est indiqué dans l'annonce siège de 16RS .
Puis pastiques sur l'avant des contre porte , donc du phase 2, relis ce que j'ai écrit plus haut ...

Sellerie d'ocasion de 14 phase 1 en bon état oubli, en finition intermédiaire peut-être encore faut-il que la couleur du plastique soit la même.
Entre du trop loin , un état moyen c'est genre recherche qui pourrait durer un moment !



Cmatic, tu réduit le 16 à bien peu !
En collection une distribution tout les 7 ans, juste la couroie franchement c'est ni chiant , ni un enfer !
Idem pour vidange de boîte ... puis des trucs chiant sur une bx il y en a !

L'intérêt d'une 16 TRS, TZS, Image... c'est quand-même les deux rétro, les appuis têtes, le vitrage tienté , des moquettes de meilleur qualité, un éclairage qui éclaire l'intérieur de voiture (et pas uniquement le siège conducteur) un préequipement électrique quasiment complet une banquette arrière qui replis correctement, du réservoir de bonne capacités et je parle des jantes et taille de pneus ridicule autant en confort qu'en esthétique ...

Si les polycarbonnates (premiers type) sont une plaie il y a l'alternative d'aller vers les derniers millésimes et même temps avec 16i tu suprimes les problèmes de cardu / starter ...

Et oui j'ai évoqué la 15 (uniquement phase en 2 )
Une alternative pragmatique pour éviter les pièges et la consommation de la 16.

Comme tu le sais je suis pas fan des essence (sauf 15 ou 19 voir 19i) encore moins en phase 1 mon seulement les pièces ce fond rare et qualité laissait plutôt à désirer.


En plus quand je vois une 14 comme celleci qui semblerait incomplète avec de roues a la con au tarif d'une belle 16 persolemmnent je trouve cela couillon.

Quite prendre une phase 1 alors vise une combinaison avec une belle couleur et si tu souhaite quelque chose ou qui serait sans trop de surprise dirige vers toi plutot vers une Image 16i .

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