qech (./22) :
C'est juste qu'on ne peut pas juger de la fiabilité (ou non) d'un modèle par rapport à un seul véhicule. J'ai pour ma part eu 2 mégane 2 phase 1 différentes (neuves) en essence, et chacune avec des soucis différents. Pour exemple, la première a finit à la casse après un an, à cause d'un problème de direction (facture annoncée : plus de 10.000€). Je parcours pas mal de km par an, et j'avoue que c'est un modèle qui se fait de plus en plus rare sur les routes. C'est juste le constat que je fais. Tu as eu de la chance sur ton modèle, et tant mieux ! Je connais une M2 phase 1 1.9 DCi qui a rendu l'ame à 150.000 km ... Pour les turbos, il y avait clairement un problème de conception, étant donné que Renault en prenait une partie à sa charge (et ce n'est donc pas à cause d'une mauvaise utilisation).

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Eh oui c'est malheureux voir meme deplorable de la part de Renault de vendre des voitures qui parfois arrivent a tourner aussi mal que ca! et toujours cette meme histoire de turbo c'est SCANDALEUX surtout que la megane n'est pas la seule .. la clio idem la Laguna .. enfin bref .. domage ce sont des voiture que j'aime beaucoup et comme j'ai dit au debut la Megane 2 a toujours été pour moi un enorme coup de coeur par son originalité sont ergonomie et . tout simplement sa beautés .. en fait je pense qu'elle me fait un peu penser a la DS .. elle a des airs je trouve .. le Capot travaillé en voute le coffre a l'arrière avec cette forme qui ressort ... ya un peu de ca .. ^^