Re les amis, toutes les BX essences ne consomes pas 10l/100 MDR

Fin moi je ne critiques pas les BX diesels ou autres.

Les voitures des années 90, c'est different des années 70. Je ne pense pas que beaucoup de voitures d'aujourd'hui seraient capables de faire plus de 600 000km comme certaines BX, CX, XM, 405 ... diesels. Sans rentrer dans des frais enormes !!!!

La chose que je critique c'est plus sur le fait que parmi les voitures neuves encore 70% des voitures sont diesels, alors que plus de la moitié font moins de 15 000km/an. C'est abusé !!!

Voir des twingo, polo, c3 ... diesel qui font meme pas 10 000km par an, ou comme mes grands parents (comme je l'ai dit plus haut) qui ont une 308 HDI 110 de 5ans, qui a à peine 30 000km, et qui vienne dire que c'est mieux car ils ne consomment que 5.5l/100, bin voilà, leur voiture ne sera pas rentabilisé avant très longtemps, sans compter les problemes de turbo, gestion moteur ... heureusement pris en partie par Pigeot.

Il faut quand même reconnaitre qu'un diesel recent pollue plus qu'un essence recent (je n'ai jamais dis qu'un essence ne pollué pas). Et voilà.

Sans compter les gens qui ne respectent pas l'entretien de leur voiture et ils sont nombreux bin se retrouver derrière des mazout, comme ça m'est encore arrivé ce weekend, avec une alfa 147; qui a acceleré devant moi, un gros nuage de fumée, je ne voyais plus rien (c'est un cas extrême mais quand même).

Ces dernieres années de gros efforts sur la conso des essences ont étés fait. Et on peut encore en faire beaucoup.

Chacun est libre de penser et de faire comme il veut, et je ne critique en rien, j'exprime mon point de vue.

Mais je ne comprend pas par exemple pourquoi nous les utilisateurs de voitures essence nous aurions des taxes, non justifiée, et que l'on paye notre carburant plus cher. Alors que le cout de fabrication est moins elvé.

Le compromis serait de mettre les 2 au même prix.

Pas d'accord avec moi ???

MERCI