Guzard,
Je dois te dire que la sorte de défaitisme que tu manifestes te fais écrire des arguments qui sont tous très facilement réfutables. Je prends un seul exemple:
"Pour ce qui est de la compet...désolé mais çà n'a jamais fait ses preuves" !
Eh bien, au contraire sur les terrains les plus difficiles les DS, SM, CX, BX ont souvent surclassé les concurrents. Et que fais-tu de l'écrasante suprématie de la BX de Jean-Luc Pailler en rallye-cross, pendant 10 ans, puis de sa Xantia, sur ces pistes mixtes terre-goudron qui constituent le meilleur des tests, et tout cela dans un confort inconnu sur les autres voitures de courses et qui avait bien surpris un journaliste essayeur !

Et puis tu en arrives à dire des absurdités, vouloir faire croire que les autos à ressorts passent mieux en tous terrains et que l'assiette variable et réglable ne sert à rien ! Alors là tu plaisantes j'espère !

J'ai moi-même une expérience de 13 ans d'Afrique et de Sahara, et crois-tu que je défendrais les Citroën hydro si je n'avais pas des raisons théoriques et pratiques sérieuses de le faire?