Je ne suis pas défaitiste, seulement réaliste.
Je regarde le présent et l'avenir (enfin j'essaie).
Je ne suis ps passéiste, sinon je roulerai tous les jours avec une DS (bricolée tout de même).

Tout ce que tu a évoqué c'est déroulé il y a + de 15 ans.
Depuis le monde automobile a bien changé.......et bientôt on roulera à 80 au lieu de 90.
Pas besoin d'une usine à gaz pour çà.

Pour ce qui est du tout terrain.......c'est comme sur le goudron, y a encore moins de boules vertes sous les caisses,SAUFFFFFFFFFFFFF!!!
et là tu vas être content, car l'avenir est assuré:...................... sur les John deere.
A l'avant il y a une putain de grosse baloche verte comme le reste de l'engin.
Tu vois en fait à force de persévérer on a trouvé un engin qui roule encore comme tes chères citroen (d'avant), mais celui là on lui a greffé une boule pour des raisons différentes de celles évoquées plus haut.
Et la je m'incline, il est imbattable en tout terrain.
Finalement, sans le savoir tu avais (presque) raison.
La haute technologie inutile au service de la bettrave.
Toutes ces théories, pour rouler dans les champs.
Paul mages va se retourner dans sa tombe

PS; il y a combien de citroen en Afrique?
On m'a toujours parlé Peugeot et de Japonaises.

IL y a aussi un truc que j'ai appris avec le temps:
Et çà ce n'est pas dans les manuels d'école: Rouler avec des trucs qui ont été produits en grande quantité, car:
1 il y a de la pièce plein les casses
2 la marque a eu le temps de fiabiliser le bestiau durant sa production
3 çà se revend plus facilement
4 çà tombe moins en panne (ok çà rejoint un peu le 2)

Et vu ma très grande expérience de 28 années (pour faire comme toi avec ton Afrique), dans le microcosme des casses (en tant que client), je peux te dire ceci jeune padawan:
Les caisses les moins anciennes qu'on y voyait, c'était les hydro,.....et pourquoi?
Car à la moindre défaillance du système hydro, le proprio se prend une cartouche telle!!!, que la caisse part à la casse plus tôt que prévu.

Cà y est allé, des BX de moins de 150 000 bornes encore toutes pimpantes, c'est la même chose avec les xantia, les C5.
Et bientôt on verra des C6 le ventre par terre. (correction!! j'en ai déjà vu 3)
Regarde le prix que çà se vend sur le boncoin.
La C6 élue la voiture qui décote le plus vite!

Il y a un fossé qu'il serait grand temps de franchir, entre la théorie et la réalité.
Pourtant la marque a su franchir le pas............elle.
Il serait grand temps que tu embrayes.
Ou alors vient voir comment çà passe une caisse à ressort à 13 000€ dans un passage à gué, avec ta.....
Au fait...... tu as quoi comme caisse pour tous les jours?