will17 (./21) :
classique , il faut le monter a la pate et ne pas le couper trop court ;pour info :ton gars se gave sur les pieces détachées ; les prix que je t'ai fournis sont d'actualité ; de plus , faire un devis en changeant toutes les pieces (si necessaire???) est un peu abusif : je ne vois pas l'interet de changer les pistons ,les soupapes ,les poussoirs ,ça ne bouge pas sur ces moteurs ;idem pour les vis de culasse : si ce sont des six pans elles sont réutilisables ;concernant le nettoyage de la culasse , il est quand meme gonflé de le facturer !!!

Bah tout boulot fait est à facturer, je suis désolé.
Ça met un temps fou de bien nettoyer un block, une culasse, etc.

Le devis est sous réserve de démontage, comme tous les devis.

Il faudrait être FOU en tant qu'entrepreneur de ne pas se prémunir contre les ennuis.
Perso moi je facture au 1/4 d'heure sinon on ne s'en sort pas. (Je ne travaille pas dans la mécanique mais c'est le même soucis).
Les vis de culasses sur XU9J4 sont des vis qui sont serrées dans le domaine plastique, elles sont à usage unique. Le moteur a plus de 300.000km, pour repartir pour le même kilométrage, ça ne me paraît pas stupide que de tout changer, mais ce n'est que mon avis.