will17 (./18) :
avant d'annoncer qu'il faut imperativement changer la pompe a eau et les galets , renseignes toi au lieu de répetter ce que les concessionnaires avides de chiffre annoncent a tout va :il y a 20 ans (a l'époque de la bx donc) ont ne changeait que la courroie et les joints spi pour une raison tres simple :une pompe a eau qui fuit ça se voit et il est toujour temps de la changer a ce moment la ; un galet hs emet un bruit qu'il est impossible de ne pas remarquer meme pour un nehophite ;perso , je n'ai jamais vu de distrib casser a cause d'un galet ou d'une pompe en dix ans de concession ...ça arrive certainement mais partant du principe de precaution on peut aussi refaire un moteur a 50000km histoire d'etre sur ...tout ça pour dire qu'il faut laisser le choix a ceux qui sont assez courrageux pour faire leur entretient et qui n'ont pas forcement envie de depenser trop au non dudit principe de précaution

Je m'en tape comme l'an 40 des concessionnaires,pour ta gouverne je te parle de chose concrête,comme quoi l'exception confirme la règle,je suis actuellement sur un XUD dont la distribution a pété car les galets,la pompe a eau avaient du jeu...
Et contrairement a tes propos il n'y avait pas de bruits.

Donc gardes tes remarques pour tes subalternes ou tes sous-fifres
Tu ne me connais pas et je ne suis pas le mouvement comme un mouton de panurge,je ne m'appuie que sur ma propre expérience.

Ceci est un forum de discussion et pas un champs de batailles.
Tu as ton avis et moi j'ai le mien.
Je ne me base jamais sur les "on dit" mais sur des cas réels.
Lorsque l'on t'explique quelque chose essayes de comprendre.
Je n'ai jamais dit qu'il fallait refaire un moteur,donc ce n'est pas la peine de faire preuve de sarcasmes.