200 000 c'est tout à fait remarquable et pas anormal du tout... Ces autos sont mieux construites apparemment que celles d'aujourd'hui mais ça reste un très bon kmtrage d'usure... même bien faites, elles étaient conçues pour changer de proprio vers 100000 ou même avant. Je ne suis pas sûr qu'il y a ait vraiment d'autos qui passent cette étape sans grande révision, même en japonais, chez Mercedes ou Volvo.

Souvenez-vous, quand nous étions mômes, les darrons disaient qu'une auto devenait vieille après 100 000, et le cap des 200 000 était réservés "aux très bonnes autos".