Bonjour,

Avant de t'attaquer aux tubes rigides, je te recommande vivement de changer le petit tube souple qui sort du doseur de frein, diamètre retour-injecteur. Si la fuite vient bien du doseur, c'est une cause probable de fuite.

Elle est ou cete bx? Tu as personne du forum qui peut venir sur place avec toi pour t'aider à règler le pb?

Deux autres points puisque le sujet plateau est abordé (on pourrait en faire un topic tellement le sujet déchaine les passions) :

-où trouvez vous des plateaux à 50e par jour???

-pour le ptac : sur le papier, une bx de 1050km (millesime td) à un PTAC de 2600kg. Comptons un plateau de 300kg à vide pouvant porter 1100kg de charge utile, on arrive à 1050+1100+300= 2450 rajoutons 70kg de conducteur et 60l de gazole on arrive à 2580kg en comptant que le poids à vide des bx est correcte, que le poids de la remorque n'est pas sous-éstimé non plus, sur le papier une bx turboD peut tracter une autre bx turbo-D ou mieux encore une bx essence type trs / 14xy ou 14TU)

Dans la pratique, on peut en effet recommander un véhicule tracteur plus important (XM,CX etc) d'autant que pour avoir déjà tracté avec une 19trd 65ch un véhicule légèrement plus léger (GS) , bien qu'en règle la VMax est bloqué à 80 et en 4ème, innutile de dire que la mécanique souffre. Mais il est bon de se rappeler que ce n'est pas impossible.