La 6+2 n'a concerné qu'une poignée de milliers de BX D atmo tout au plus, les toutes dernières, vraiment une minorité', ce n'est pas très étonnant et comme la solution de secours n'est pas irréalisable avec une autre pièce dispo, ce n'est pas très grave.

rouler en position haute? Tu veux dire la positon semi-haute? Car à la différence de la haute, on n'est pas en force sur les butées (même si on est pas loin) à condition que la tringlerie soit bien réglée... Une partie du confort est préservée... Et surtout la voiture préfère.
la position haute en roulant, c'est vraiment pour un passage très difficile et à la vitesse d'un homme au pas maximum, c'est presque pour faire du franchissement, à son échelle... La différence de hauteur entre semi haute et haute n'est pas très grande, cette dernière est surtout une position atelier, pour changer une roue ou vérifier le niveau du bocal.