En général c'est un dizaine de pourcents, en effet.

Folco (./1579) :
tu penses que ce genre de variations (l'état des pneus à l'instant T) peut provoquer un écart de 10 à 20% sur le calcul de la vitesse ?

ça me semble énorme, il suffirait de calculer la circonférence du pneu mais j'ai la flemme

Folco (./1579) :
je dirais que c'est plutôt un comportement volontaire des constructeurs. Ceci dit, je n'en connais pas la raison.

, c'est environ 10% sur toutes les marques (il me semblait que la différence diminuait récemment, mais j'ai regardé sur une voiture "récente" (genre 2005 ) et c'est 10% aussi.

flanker (./1581) :
Le but est certainement d’éviter que le conducteur mette un excès de vitesse sur le dos d’un compteur de vitesse faux.

Oui, en fait je pense que ça arrange tout le monde (ça flatte ceux qui veulent aller vite, ça donne de la marge pour un peu tout, etc)