Pen^2 (./1901) :
Un accident ? Bof, je pense pas, du moins quand le gars s'en sort vivant — l'énergie absorbée par les zones déformables des voitures contemporaines est très importante. Après je n'ai justement pas d'ordre de grandeur en tête, mais déjà 8-10g c'est perte de connaissance même avec une combinaison et des techniques de respiration spéciales (flanker confirmera... ou pas [img]//yaronet.org/104/image/emoji/cheeky.gif[/img])

Le problème pour les pilotes, c'est d'avoir ce genre de valeurs durant plusieurs secondes. Par définition, un impact est très court dans le temps, d'où des valeurs élevées en décélération.

Premier résultat (qui donne des chiffres pour la résistance du cerveau d'ailleurs): http://www.securite-routiere.org/Connaitre/vocabulaire/a.htm
Aussi:

Mais évidemment tout est fait pour amortir la décélération du conducteur (matériaux absorbants, airbag) notamment en allongeant la durée de décélération.