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loloBXLe 28/05/2017 à 15:39
Pour part je dirais fais le maximum toi même sinon elle risque de te revenir plus cher qu'une en bon etat ! La distribution de l'XUD c'est relativement facile.
La dernière que j'ai entré avait aussi une courroie de 17 ans, oui inspection visuel avant achat reste minimum a bien contrôler avant de partir sur la route +1.
En corrosion perforante (sujet abordé sur mon ambulance) si tu as pas le matériel (mig) essais de trouver quelqu’un pour te souder tôle de remplacement prépare le travail toi mème et finis en faisant les traitements toit même .
En général c'est toujours coté échappement avec le point de fixation de bride de silencieux terminal qui fini par se barrer, Attentionc'est logiquement en contre visite.
D' après photos il y en a aussi coté droit , deja cure le bas du passage de roue et tu serra vite fixer,
Du genre comme cela :
sam_1224.jpg
Après si tu as des questions et dans la mesure de mes compétence j'y répondrais . Entre autre sur le forum il a "bx-basis" qui pour te répondre niveau réparation perforation ...