Pour revenir au sujet de base de cette rougne, j'ai enfin fini l'opération changement de doseur, j'ai foutu celui de la TZS vu que mes stocks ne sont pas si généreux que ça

après essai, y'a du mieux même si il fuit tout autant que celui d'origine...allez, peut être moins vu que j'ai presque rien qui sort du retour "supérieur" alors que j'avais un goutte à goutte.

Conclusion après essai:
Le cul tombe plus vite que l'autre après arret, le freinage n'est pas aussi agréable qu'avec l'ancien, mais j'ai gagné quasi 20 secondes entre deux conj/disj...putain cette logique.

Bref, a noter sur ma liste du père noel: un doseur neuf en 3 tiroirs, une licorne se trouvera bien plus facilement...

Je vais donc rouler comme ça en attendant, en fonction de l'humeur je changerai aussi le joint du conj/disj...rules!