Au programme, mise en place de mes renforts, une bonne fois pour toute!
après peinturluche et remontage des bouches trous, c'est discret et avec la porte ça sera ni vue ni connu
Ensuite, avant de remonter mon nouveau système de fermeture centralisé, j'ai fais du noir mat, la voici donc avec un nouveau petit cul super classe avec sa fermeture de coffre de riche
Détail sur le nouveau mécanisme en attendant d'en trouver un "vrai", avec capteur d'ouverture de l'ouvrant, adapté à partir d'un système "de base" vu que la pièce en finition haut de gamme de break ne coure pas les rues.
C'était un sacré petit défis, entre les fils d'acier à souder et régler, voir carrément se faire une nouvelle tringle avec un cintre
Seule bémol: j'ai du creuser le moteur de centralisation pour y faire passer une tête de vis (fixation du témoin d'ouverture), d'ailleurs j'ai fais l'erreur de le placer naïvement en lieu et place de la ou il se trouve sur une BX berline, vu la place disponible sur la ferrure d'une BX break, c'était inutile j'aurai pu le placer nettement plus bas et sans la moindre incidence...
En place et branché
J'ai préparé la face avant, que j'ai "noyé" ensuite dans du primaire antirouille:
et puis j'ai fait mon coté gauche en noire mat.
Mais parmis toutes mes Mimileries, j'ai aussi fait des frais!
A suivre!
