Fabi1 (./15) :
Ebay ou leboncoin, il te faut celle avec cette couverture pour avoir le moteur TU.
https://www.ebay.fr/itm/391302836428?hash=item5b1b7770cc:g:6hsAAOSw14xWK458

Je pense que par courrier en grande enveloppe tu dois t'en sortir pour 15eu port compris voire moins, comme d'hab il faut éliminer les exposants qui ne vendront jamais leurs vacheries trop chères qui n'intéressent personne, sauf miracle ou urgence .

L'emplacement de la sonde de niveau d'huile est près du filtre à huile, la sonde est ici repérée 7 : http://www.ckc.dk/cgi/vf?fr?MIC01230?1-1140-10A-1
sa ref moderne est 113151, commune aux C15 1,4 TU et AX 1,4 essence et diesel TUD3, surement 205 1360... encore faut-il que la donneuse n'ai pas un bouchon comme toi à la place, le plus fréquent.
Ce sont 2 fils qui remontent au compteur.

La sonde dont tu parles ne serrait pas la sonde qui permet d’activer l’ampoule rouge d’huile au tdb ?

MATTHEW (./16) :

Phil972 (./14) :
C’est du 185/65R15

Par curiosité , les roues sont montées avec des goujons de bx ou de 208 ou autre ?

Phil972 (./14) :
Pour la rta je peux me la procurer où par apport a mon lieu de résidence ??

Si ça t'intéresse, la rta pour bx 14 est encore disponibles en neuf : Lien d'un site

Alors je n’en ai aucune idée c’est mon cousin qui les a installées avec une cale d’épaisseur. Je sais qu’il y a deux goujons de 19 et deux de 17