Kevin Kofler (./46308) :
inon, un investissement en termes de transports en commun dont Paris aurait besoin urgemment serait un ou plusieurs tunnel(s) de type Stuttgart 21, pour permettre aux trains à longue distance (TGV, TER etc.) de traverser Paris, pour que les voyageurs pour lesquels Paris n'est pas la destination ultime n'aient plus à prendre le métro ou le RER pour aller d'une gare à l'autre.

merci mais chez nous le train fonctionne bien mieux que dans d'autres pays, et j'aimerai que cela continu.
Le fait de rajouter des interconnexions entre les lignes va favoriser les impacts entre les retards (retour sur un train ligne nord, ajoutant un retard sur un train ligne sud). Le cloissonnement Parisien des lignes a au moins ça de bien! Sachant mon cher Kevin que les lignes sont déjà reliée entre elles au besoin. Certes pas par un tunnel pourri qui s'ajouterai aux nombreux tunnel de la capital francaise (Egout, Catacombes, Metro, Rer) - au risque de reproduire ça http://www.leparisien.fr/paris/la-cour-de-l-ecole-maternelle-s-effondre-16-02-2003-2003824151.php#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F.

toussa pour dire que je ne pas du tout cette façon de voir les choses. surtout qu'aujourd'hui la RATP a tout fait pour minimiser le temps de trajet entre deux gares. (max 20 mins)