Maintenant, la BX est vraiment mort... Le moteur tourne bien, mais quand je le démarre, j'ai du pression dans le système de refroidissemnt. Parce que la joint de culasse est presque neuf, je pense que j'ai un problème avec le moteur. Alors, je va me séparer du moteur, qui m'a accompagné pour plus que 10 ans et presque 440.000km. Demain, je va installer un moteur 1.9D type D9B de 1987 avec 112.000 km, et j'espère, qu'il va fonctionner bien pour quelques ans...