[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img45.imageshack.us/img45/7811/100605400et5.jpg[/IMG][/URL]
un petit nettoyage s'impose déjà avec un premier pasage on vois un peu plus clair
il y a un air de DEJA VU
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img78.imageshack.us/img78/5907/100605500yx8.jpg[/IMG][/URL]
on vois enfin la vrai couleur du berceau
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img114.imageshack.us/img114/8510/vudessousdroitxs0.jpg[/IMG][/URL]
tiens une pièces que j'ai déjà démonté : l'alternateur et son support spécifique
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img164.imageshack.us/img164/56/100605600vl1.jpg[/IMG][/URL]
au final
pour le train avant droit il faut changer :
-l'étrier de frein grippé (ok la pièces est prète)
-la rotule inférieure de direction et nettoyer le support ainsi que vérifier le rouelement (au premier abord il est impec)
-la durite de frein à changer (pièces en stock neuve)
-le cable de frein à frein à changer par un neuf (j'attend ma commande par mla poste)
-le témoin d'usure des plaquette (ok j'ai la picèes mais il faut faire une adaptation car la connection n'est identique aux cable que je possède:c'est pas compliqué il y a 2 cosses à ajouter
)
-le disque de frein neuf
-les plaquette neuve
-la rotule de barre stab est iencore en bon état donc pas de changement idem pour la rotule de la crémaillère.
-le cardan et les soufflets sont OK
-le triangle porte une marque d'une casse il a déjà été changé
je dois mème avoir la facture
à priori demain je remonte le coté gauche si j'arrive à démonter la rotule de direction sans trop de soucis car la dernière que j'ai démonté ca à pris 3 heures
malgré l'utilisation de la douille D138.Ayant appliqué la technique ultime pour la démonter je pense y arrivé
et démonter également la bielette de barre stab qui est bloqué, j'ai trouvé une pince éteau plus petite cela devrait convenir
bref va avance pas trop mal pour l'avant j'espère pouvoir faire l'arrière la semaine prochaine sous réserve de réception du PC.
dans la foullée j'ai réussi à refaire fonctionner le klaxon (aigue c'est un début), le relais était HS,donc j'ai fait une petite modif très pratique en utlisant la barre de fixation des BX Ourane et Millésime ou l'on peux fixer jusqu'a 6 relais proprement et facile d'accès
je ferais une photo lorsque j'attaquerai la vérification et la reconnection du faisceau principale, ainsi que le branchement des ampoule XENON et le kit d'aptation H4/8000 K (vendredi si tout se déroule bien demain)
mais pour l'instant la BX reste sur Chandelle
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img131.imageshack.us/img131/5803/plusdetrainroualntavantrs1.jpg[/IMG][/URL]
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