speed5 (./571) :
Actarus tu parles la d'un ABS de 2eme voire de 3eme génération sur la 306 sur la BX si tu es surpris et que tu piles francosur une route à trés faible adhérence tu bloques les 4 roues avant que l'abs ait réagi car il ne prend en compte que la différence de vitesse des roues avant arrière et encore avec 20% de tolérance histoire de ne pas réagir en simple virage ...la différence droite gauche sur un même essieu n'est prise en charge qu'à partir elle de 50% ...si tu reprends les essais d'époque l'abs de la bx n'a jamais vraiment été conçu pour les hautes pressions de freinage du circuit lhm qui affolent les vannes et a toujours été en retrait des abs contemporains..

ok je comprends mais pourquoi mon pote qui n'a plus d'abs sur sa bx 16 Soupapes est en panique alors qu'il freine comme "un boeuf"