LORIN (./7) :
bonjour

pour tester j'avais monter des H1 et H4 100 W sur mes doubles optiques de la 16S et 400 W en plein ca éclabousse bien la route par contre ca chauffe plus et donc à terme cela réduit la duréee de vie du réflecteur de l'optique donc peut ètre que la solution de Philippe serais la meilleur bien que beaucoup plus onéreuse

400W sous 12V -> 33.3333 Ampère et un courant d'appel à l'allumage (sur les contacts du relais par exemple) ENORME

En gros : Fatigue du faiseau qui à terme crame et met le feux, ou fatigue du relais qui crame et :
-ne fonctionne plus mais ouvre le circuit des phares dans le meilleur des cas
-ne fonctionne plus et ne coupe plus l'alim des phares : FEUX

Bref tout ça pour dire que j'ai des H3 100W sur les longues portés de ma golf, et j'ai relayé et rajouté un faiseau à part en 6mm². On en a déjà parlé sur un autre sujet, point de vu assurance c'est illégal de s'en servir sur route, c'est pourquoi j'ai un inter spécial pour ces longue porté que je n'allume que de nuit, quand je suis tout seul sur la route.

C'est super point de vu éclairage, mais il faut assurer point de vu cablage...

Si ta 16S crame l'assurance ne voudra rien savoir...et si accident, pas le droit d'avoir plus de 55W...