Bonne piste!

Alors j'ai d'abord essayé sur la diesel qui a son voyant qui fonctionne normalement, je trouve la tension batterie quand il n'y a pas de contact et 0.3V quand il y a le contact.

Sur la GT.....je trouve (trouvais) 6.3V dans les 2 cas.

J'ai essayer de changer le porte ampoule...et ben ça remarche, c'était lui qui faisait un faux contact.

Je n'ai plus qu'à tripatouiller du coté de la murena (mais le support n'est pas du tout le même et je n'en ai pas en rab, ils sont rectangulaires et s'encastrent dans la piste contrairement à la BX qui est un truc genre baillonette)

Merci pour l'aide. des nouvelles bientôt