pour les vibration il y avait à bord de ce proto un pendule qui permettait de voir la limite pour établir le record et c'est vrai que ca bougeait pas mal, mais en restant dans les limite de sécurité
à noter qu'un autre TGV a couvert le parcours avant pour éclairer la voie car à cette vitesse un animal qui traverse les dégat peuvent ètre important
comparable à un choque d'une BX à 90 KM/h avec sanglier