Alors pour le moment les travaux sont restés tels quels!

J'ai rapidement essayé de passer un coup de scie électrique ou un coup de meleuse mais ces 2 appareils ne passent pas.

J'attend mon départ en vacances pour aller chercher dans mon autre maison une tête (style brosse en fer) à fixer sur ma perceuse. A tous les coups avec cet outil je pourrais nettoyer parfaitement!

Je regrette quand même de ne pas m'être rendu compte plus tôt de la corrosion. J'aurais pu ainsi la faire réparer gratuitement grâce à la garantie 10 ans anti-corrosion livrée de série avec la voiture. Dommage d'autant que cette garantie est finie pour toutes les BX étant donnée qu'elles ont désormais toutes plus de 10 ans.

J'en ai profité pour regarder du coté de mon Picasso de 2002 et figurez vous que lui aussi est rouillé. La peinture cloque sous le hayon du coffre, j'ai gratté un peu c'est bien de la rouille. Elle va partir direct chez CITROËN pour un traitement gratuit grâce là encore à la garantie corrosion 12 ans!

Les vacances aux sports d'hivers ne sont pas bien bénéfiques pour les voitures!

J'ai entendu dire que les nouvelles voitures était moins bien traitées contre la corrosion par rapport à la BX. (cardans, frein, pièces d'usure et carrosserie) Qu'en est'il?

Concernant la BX je recommande FORTEMENT à tous ses posseseurs de contrôler la présence de rouille dans le coffre coté gauche et derrière le parre choc arrière et de la traiter. Si elle est exempte de rouille un traitement à ces 2 endroits serait fortement recommandé.