Antixe42 (./172) :

sur les xantia munis d'hydractive ainsi que la C5 également avec l'hydractive 3 ou 3+
a noter que l'hydractive 3 fait juste varier la hauteur de 1cm par rapport a sa hauteur normale, l'hydractive 3 + a en plus de cette variation d’auteur, le passage de la suspension a l’état ferme ou souple

pour prouver mes dire voila un document très intériorisant sur l'hydractive

ftp://trf.education.gouv.fr/pub/edutel/siac/siac2/jury/caplp_int/vehicule3.pdf

Salut,

L'hydractive II de la Xantia fait également varier la suspension de ferme à souple en fonction des informations des capteurs (accélération, braquage, etc) fournies au calculateur.

C'est pour cela qu'il y a 1 sphère par essieu de plus que sur les BX (+ encore 1 pour l'anti-affaissement, et encore 2 sphères pour l'Activa : 10 sphères, record battu !).

Pour la variation d'hauteur, je suis tout à fait sceptique sur la Xantia. Sur la C5, ça existe en effet (même manuellement, avec le mode Sport). Sur la Xantia, le mode Sport ne fait que raffermir la suspension.

A+

Deuche