Sudbix (./38) :
c'est un derniers modèles de GT juste avant le X4 et donc il doit déjà etre en 12 volts

c'est plutot une bone nouvelle alors concernant le 12v.

j'ai déjà mis du dégrippant dans les cylindres hier soir mais le réservoir m'empeche d'y acceder correctement avec l'applicateur.

Sudbix (./38) :
si ton moulin se décoince facilement je te conseillerais de tenter de le refaire tourner sans l'ouvrir avec un mélange à 10% si si tu as bien lu

tu conseilles ce mélange pour réduire le jeu au niveau des segments? Par contre s'il se décoince, c'est sans doute l'élec qu'il va falloir refaire pour le faire tourner.... car là c'est la jungle. dans un premiers temps faudra sans doute rebricoler un allumage de base avant de refaire le faisceau complet.

Sudbix (./38) :
idem si la boite est dans le sac tu peux trés bien avoir une vitesse qui saute ou un pignon cassé ....

les vitesses passent bien, pourtant j'ai plus la commande d'embrayage. apres sans ouvrir il est pas evident de savoir s'il y a des dégats a l'intérieur.

Sudbix (./38) :
Avec la RTM fais toi offrir un abonnement à Moto légende!!!!!Dans les annonces tu risques de trouver un GT incomplet ou sans papiers pour une poignée de figues et ainsi économiser pas mal !!!!

j'ai déjà prévu d'acheter ce magazine régulierement.... puis je vais commencer a trainer dans les bourses déchange moto, c'est étonnant les choses que l'on peut y trouver parfois d'ailleurs y'en as une samedi à colommiers, je vais y aller vu que je dois acheter des trucs pour mon ami 8, je ferais pour la moto en même temps. je pense que si le moulin se débloque, le plus important a acheter, c'est les bougies.