celinaze (./247) :
Il faut relativiser les compressions par rapport à l'appareil utilisé aussi...

L'appareil est effectivement important.

Ensuite, il y a la façon de s'en servir : corrigez moi si je me trompe mais prendre des compressions en faisant tourner 10 fois le moteur, ça ne sert à rien, ça fausse les mesures prises.
En effet, la compression se refait (si sigmentation usée) par le biais de l'huile du moteur.

J'ai eu le cas sur un tracteur qui de plus est un diesel, tout le monde sait l'importance qu'a la compression pour démarrer.
J'ai donc pris les compressions, ces dernières étaient bonnes et équilibrées. Le problème c'est que j'ai fait tourner le moulin pendant trop longtemps donc les mesures prises étaient fausses.
Verdict final : impossibilité de démarrer car plus de compression. De toute façon, pour savoir si la segmentation était en vrac, pas besoin d'un compressiomètre, on arrivait à tourner le moteur par la prise de force...