gobby (./316) :
Ce qu'il y a à faire, c'est augmenter le débit de la pompe, modifier l'avance et augmenter la pression de turbo. Ca marche très bien, mais évidemment la durée de vie s'en ressentira

+1, en plus c'est toujours plus agreable a conduire et ca consomme pas forcement plus, ca depends de la conduite, sur certains moteurs, la conso mini peut baisser d'1L/100(du au net gain de couple a bas regime).

En general sur les Turbo Frite on mets une filtre genre Green mais pour emplacement d'origine.Meme sans reglage, on sent bien avec le filtre qu'il y a plus de couple.mais avec des reglages ca commence a devenir marrant sur certains moteurs.

JFKen (./317) :
Par contre le coup des filtre à huiler c'est un peu dépassé actuellement et n'est pas la solution la plus économique.... Il existe depuis quelques années des filtres lavable bien moins cher qui n'ont pas besoin d'être huilés.

T'aurait un exemple de ce genre de filtre?(marque,modele)