Idéalement perso je mettrais de l'huile de synthèse compétition, je demanderai à un collègue les références (que j'oublie toujours) et je mets ça ici ...mais très honnêtement si y'a de l'huile dans la boite en quantité suffisante, que la boite est pas remplie d'huile à ras-bord et que l'huile est neuve y'a pas vraiment de raison qu'elle pose un problème particulier (vérifie le niveau on sait jamais, des joints spi morts ou pas en place parfois ça vide une boite rapidement).

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PS : pour moi l'huile de tronçonneuse ça va dans la tronçonneuse, mais je vais pas soulever le débat, l'huile sur les forums ça finit souvent en "c'est moi qui ai raison, mais non c'est moi etc"