Nil (./1709) :
Exit donc les petites lignes, et bonjour les grands axes qui peuvent rapporter beaucoup indépendamment de la question d'un service public de transports et d'une mission permettant de désenclaver des zones isolées avec la possibilité d'une redistribution des populations sur le territoire (ou, en tout cas, le ralentissement de l'exode vers les cités que l'on vit depuis plus d'un demi siècle).

Si le service de trains est arrêté dans ces coins, c'est plus la dépendance des voitures, le problème, pas l'exode. Si les gens se déplacent vers un endroit plus proche de toute infrastructure (travail, magasins, transports en commun), c'est une bonne chose, parce que ça permet d'éviter plein de déplacements inutiles, économisant non seulement plein d'énergie, mais aussi plein de temps pour les personnes concernées.