J'ai eu le bonheur de les conduire,11B,11bl,11D,15/6,15/6H . Comme je disais plus haut pour la 15/6,il fallait des biscotos . Par contre au niveau tenue de route freinage,rien à envier aux 11;bien au contraire ,sa puissance était là . Elle n'avait malheureusement que 3 vitesses. Par contre une côte à 10% en seconde c'était du 90 comme sur le plat !!
Pour l'anecdote,il a existé 3 proto 4 vitesses,double allumage etc... Un patron d'EDF_Gaz de France,a également eu une 11- 4 vitesses,un châtelain à coté de Brive la Gaillarde,à la fin des années 50 !!