Hogo44 (./81) :
Ayé, tout est commandé....

bravo, tu ne perds pas de temps!

Hogo44 (./81) :
Sinon autre question, la température d'huile en fonctionnement est de combien?

Ben, justement, cela dépend du temps!!!! Moi , avec une température comme maintenant, et en roulant, je dois être vers 70 degrés. mais qu'il fait plus chaud, ou que tu tombes dans des bouchons, elle peut dépasser les 80 degrés.

Hogo44 (./81) :
En bouchon ça monte (raisonablement) jusqu'où sans danger??

il n'y a aucun souci, car c'est le même filetage que la jauge., et à priori je n'ai pas encore vu de jauges éjectées. Tu vas voir c'est très simple. Fais juste attention au montage, de ne pas écraser le joint (quitte à resserer un peu si tu vois que l'huile suinte un peu), et d'essayer (car ce n'est pas évident) de mettre la jauge de façon à ce qu'elle soit le plus lisible possible (c'estpas facile de lire un cadran à l'envers...).
Petit conseil: garde planquer sous la selle par exemple la jauge à huile. Si par malheur, quelqu'un te pique ton thermomètre, (les cons sont partout....j'ai bien le fils d'un copain qui s'est fait piquer les plaquettes de frein de son 50 au lycée...), tu pourras te dépanner avec la jauge. Elle ne prend pas de place.

Vivement les photos...