reacteur (./7) :
Pour la première fois depuis longtemps j'ai eu le starter qui s'est déclenché en ville moteur chaud et il a fallu du temps pour qu'il parte.
La 19 TRS ça doit bien avancer, la mienne c'est une fusée sur autoroute mais bizarrement sur route la reprise est assez longue.

=> Pour le Starter Auto moi aussi il m'emmerde un peu..... Il a l'air de fonctionné correctement mais bon.... Il fait un peu hurler la voiture a froid a mon gout (il met le ralenti a 2500 - 3000 Tr/min) et part relativement lentement... Mais une fois chaude jamais eu de déclenchement intempestif et le ralenti est stable aux alentour de 900 - 1000 Tr/min.

=> Question performances elle m'a littérallement bluffée !!!! Ma 405 marchais déjà très bien pour son âge et je pensais que la BX marcherai sensiblement pareil mais un cran en dessous (elle fait 105Ch contre 115 pour la 405 Gr).
Et bien quelle surprise en la testant !! Elle est beaucoup plus vive et nerveuse !! L'accélération est déconcertante et je laisse sur place 95% des voitures actuelles !!
C'est trop bon de pourrir tout ces kéké en Golf 4 TDI qui se la pète !!!

Par contre pas pu la poussé en pointe.... La seule fois ou j'ai essayé, arrivé a 150 (sur circuit of course !) je sentais la voiture qui commençais zigzaguée toute seule, j'ai continué mais vers les 170 ça commençais a etre vraiment prononcé alors j'ai préféré relaché que de risqué la perte de contrôle.

A quoi pensez vous que cela pourrai t'il être du ??
Equilibrage des roues ? Je pense pas j'ai pas de tremblement dans le volant.
Roulement de train Ar ? Pourtant elle ressemble pas a une gordini et n'a pas les roues en " / \ "
Parallèlisme ? Les pneu ont l'air d'être usés uniformement sur la bande de roulement....