Voila c'est ce que je fais, en premier celle du bas du radiateur à la pompe à eau à laché, ok changée

Le week end suivant 1500 bornes et trois jours plus tard celle qui va de la culasse au chauffage pete.

ok changée et maintenant celle ci que je n'arrivais pas à identifier dans la fosse quand je faisais la vidange, ça gouttait le long du carter mais pas gros. Et evidement, vidange terminée, je roule cinq minutes et paf celle ci qui lache.

La bix est au garage ou je lui ai dit, vous me les faites quasi toutes et tant qu'on vidange le ldr, calorstat d'origine à changer.