sviau (./16) :
Un point surprenant quand même : les boudins sont du 225x50 R15 95V, et ils coûtent moins cher que les 185x60 R14 de mon ex-Bx Gti, tout comme les plaquettes de frein et autres consommables. Comme quoi, BMW n'est pas toujours synonyme de $$$ tout le temps.

Reflexion valable pour beaucoup d'étrangères, Volvo c'est pareil. L'adage qui dit voitures étrangères = pièces chères a pris un serieux plomb dans l'aile ; non pas tant que les pièces étrangères aient baissé, mais le prix des pièces des françaises a litteralement explosé !

Sinon pour en revenir à ton auto, plus je découvre BM, plus j'en suis fan. J'ai un pote qui vient d'acheter une 325 E30 cab état concours dans un but de collection, ça m'a fait mettre un peu le nez dedans, et plus j'en vois, plus j'accroche avec l'esprit de cette marque

Quel a été le budget achat de ton engin si c'est pas indiscret ?