Le moteur démarrait sans probleme....donc pas touche à l'allumage.
Il avait l'air de tenir le ralenti, mais je l'ai jamais laisser tourner plus de 3 ou 4min...

L'ancien propriétaire est mécano chez citroen...mais n'ayant pas le temps de la refaire...il l'a revendu.
C'est cette personne qui m'a dit qu'il fallait changer les joints de queue de soupape.

Les compressions se prennent en faisant tourner le vilo à la main ou avec le démarreur? Je pourrais essayer de les prendre une fois déposé?j'y pensais en lisant des posts sur le forum...pour incriminer soit les segments soit les joints (absorption d'huile)...j'ai aussi lu une astuce de mettre un peu de d'huile dans la chambre pour voir si les compressions étaient modifiées: si oui segments morts, si non joints de queue de soupape.

En tapant je pense que la baisse du niveau d'huile peut aussi etre du à une simple fuite....donc une pochette complete de haut moteur éliminera toutes les pistes.
Par contre il restera a déterminer une fois la pochette achetée quel joint va où?...mais chaque chose en son temps.