nicoptc (./11) :
Merci pour les encouragements et les conseils.
J'investirai dans du propyrol si j'en trouve.
Pour le TDB, je crois que ça va être dur de trouver ça pour échange...
Pour les fuites au niveau moteur :
- cache-culbuteurs : j'ai essuyé autour, et a priori c'est minime (à coté de la grande soeur TRD, c'est de la rigolade...)
- réservoir LHM : faut que je nettoie pour voir un peu + clair ! mais pas de goutte de LHM par terre dans le garage.
JE vais quand même surveiller.

Enfin, que @Bxman se rassure, c'est bien des enjoliveurs type TRD que je vais monter, pas ceux présents sur mes photos !

J'avais la chance fut une époque de rouler en DIGIT, de bons souvenirs!
Le compteur, franchement ce n'est pas trop grave, tant que tout fonctionne

Effectivement il faudra s'armer de patience pour en retrouver un!

Super nouvelle pour les enjoliveurs